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可变气门正时技术工作原理图 可变气门正时技术

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1、策动机可变气门正时手艺(VVT, Variable Valve Timing)是近年来被逐步利用于现代轿车上的新手艺中的一种,策动机采取可变气门正时手艺可以进步进气充量,使充量系数增添,策动机的扭矩和功率可以获得进一步的进步。

2、 简单地说就是:早开晚关 进步进气 取得更高动力~ 首要是进步功率的 可变配气相位是现代汽车手艺手段中的新手艺之一。

3、它改变了配气相位固定不变的状况,在策动机运转工况规模内供给最好的配气正时,进步了充气系数,较好地解决了高转速与低转速、年夜负荷与小负荷下动力性与经济性的矛盾,在必然水平上改良了废气排放、怠速不变性和低速安稳性,下降了怠速转速。

4、   可变配气手艺,从年夜类上分,包罗可变气门正时和可变气门行程两年夜类。

5、策动机只匹配可变气门正时,如丰田的VVT—i策动机;策动机只匹配了可变气门行程,如本田的VTEC;策动机既匹配可变气门正时又匹配可变气门行程,如丰田的VVTL—i,本田的i—VTEC。

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