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1、发动机输出的动力通过变速箱、传动系统到达驱动轮,驱动轮在路面滚动,形成推动汽车前进的动力,这个就是牵引力。
2、牵引力大于阻力,汽车的加速前进;牵引力小于阻力,汽车就减速;牵引力等于阻力,汽车就保持匀速状态(当然还有静止的情况)。
3、 阻力的构成包括路面对汽车的阻力,空气阻力(风阻),以及上坡等效而成的“坡道阻力”。
4、由于牵引力的概念已经是驱动轮的有效的力,所以汽车内部动力传动过程中的机械阻力是不用计算的。
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