丰田最不停产的三款车 开不坏的丰田留不住的经典

丰田最不停产的三款车（开不坏的丰田留不住的经典）锐志走了，陆巡走了，皇冠明年2月也要走了，这就是一汽丰田手里拽着的好牌，全打散了。而国产皇冠的换代速度简直不能忍，同级别中根本拼不过竞争对手。去看看今年6月丰田发布的新一代皇冠实图，现在还买国产皇冠的怕是得亏得不轻，和日本本土现款都还差好几个档。这款车在国人心目中是当之无愧的第一台神车，很多人对它都有一种说不清，道不明的越野情怀。作为越野车，开不坏的陆巡是大家的首选，翻得了山，跨得了沟。驰骋江湖多年，圈粉无数。尽管如此，由于发生在陆巡身上的一种怪象，那就是国产版本比平行进口版本贵20万之多，这也挤压了国产陆巡在国内市场的生存空间，恰恰就是因这样的怪象，直接导致了国产陆最后被狠心抛弃，唯剩情怀。老皇冠不多说，曾经是富人圈身份的象征，它代表的是一个时代。当它风靡全国的时候，BBA还不过是黄毛小儿罢了。放在今天，很多年轻大概都不了解皇冠的当年之勇。小编就一句话高度概括一下老皇冠的曾经的威武：“那

一汽丰田淋漓精致的演绎了如何将一手好牌打得稀烂，在一汽丰田之前你可能都不敢想象，手握一对王炸还会落得败局是怎么样的一种体验。当然，现在可能也不能理解，我们这一众看客，也就剩下惋惜的份。

开不坏的丰田，在一汽丰田这里却是留不住的经典！这些年，被一汽丰田无情抛弃的车中，以下是一汽丰田最不该停车的3款车。

小编还是那句老话，如果当年是为锐志选择换代这条路，今天还指不定如何大卖热卖呢。要问如何证明锐志的能力，根本不用证明，去二手车贩那一看便知。除了限定版车型外，没有哪款二手车可以做到，停产之后价格不降反升。

就算是没停产的锐志，也一度被誉为平民版V6后驱神车，精于操控，三大件广受市场认可，而且价格不过20万，绝对是经典中的经典。

这款车在国人心目中是当之无愧的第一台神车，很多人对它都有一种说不清，道不明的越野情怀。作为越野车，开不坏的陆巡是大家的首选，翻得了山，跨得了沟。驰骋江湖多年，圈粉无数。

尽管如此，由于发生在陆巡身上的一种怪象，那就是国产版本比平行进口版本贵20万之多，这也挤压了国产陆巡在国内市场的生存空间，恰恰就是因这样的怪象，直接导致了国产陆最后被狠心抛弃，唯剩情怀。

老皇冠不多说，曾经是富人圈身份的象征，它代表的是一个时代。当它风靡全国的时候，BBA还不过是黄毛小儿罢了。放在今天，很多年轻大概都不了解皇冠的当年之勇。小编就一句话高度概括一下老皇冠的曾经的威武：“那些年皇冠高配卖可以卖到50万，而那个时候一套房也就这个价，这就是皇冠巅峰时期的样子”。

而国产皇冠的换代速度简直不能忍，同级别中根本拼不过竞争对手。去看看今年6月丰田发布的新一代皇冠实图，现在还买国产皇冠的怕是得亏得不轻，和日本本土现款都还差好几个档。

锐志走了，陆巡走了，皇冠明年2月也要走了，这就是一汽丰田手里拽着的好牌，全打散了。